西瓜妹●去哪裡

多數人對水湳洞景點認知是看陰陽海及黃金瀑布，對這座建築物只當作是背景入鏡，黃金瀑布是受十三層遺跡影響所產生的奇特景觀！！！

十三層遺跡是我們人類社會三大階段（農業社會→工業社會→資訊社會）其中一階段，這建築物是在工業社會下產生的，也因為在日治時代所建造，又多了一個歷史背景，如果真的仔細去考察，會有聽不完的故事。

據說之前有發生事故，目前這裡的進出口都已經封起來，不時會看到一些警告標語「本地區含有超量之重金屬物質砷，有礙人體健康，且本建物屋頂鋼樑已銹蝕，請勿進入本地區活動，以免發生危險。」

十三層遺址依山勢層層向上搭建而成，當時礦工和居民習稱十八層。早期的冶礦作業分為採、選、冶、煉四個過程，十三層遺址正是為選礦而建。原日治時期的選洗礦設施早已拆除，但仍留有選場基座、廢棄煉金工廠等設施，在遺址旁建造綿延數公里，號稱世界上最長的煙道，由於特殊地理位置及層層相疊的建築形貌，於是被稱為十三層遺址。

以下部分照片以黑白照片呈現，為了表示歷史的歲月。

十三層遺址位於濱海公路濂洞灣（俗稱陰陽海）上方，日治時期為處理礦砂生產粗銅的選礦煉製場，二戰時遭美軍轟炸破壞，於光復後由台灣銅礦接手恢復生產，1955年改由年撤退來台的東北金屬礦業公司接手，後來再改組為台灣金屬礦業公司，也就是台金公司，生產線運作直到1985年，才在台金公司產生財務危機後正式歇業，現在委由台電接管。現在原選洗礦相關設施已經拆除，但仍留有選場基座、廢棄練金工廠設施，上圖在黃金瀑布向上仰望，隨著步伐的接近，對這建築物只有讚美，以當時建築工法能做出這樣是需要多少人力及物力。

　　↑這是水濂洞步道旁的建築物，多為鋼筋水泥取代。

　　↑主樑的鋼筋已經裸露

　　↑廢棄道

說明看板的文字：十三層遺址屬於台金公司濂洞煉銅廠，當初為使煉銅廠所產生之爐煙排放於海拔約400公尺之山谷內，以解決空氣汙染問題，台金公司先後依地形建造三支煙道，由於連棟煉銅廠奉命於民國七十年停工，該三支煙道亦隨之棄置，目前該三支煙道已經多處斷裂，煙道結構並有腐蝕現象。

這廢棄道綿延著山丘行走，像三條巨龍盤據在山頭。其實近看可以看到這水泥是很堅固，如果不是這幾年地震還有地形變動，我想不會有斷裂出現，再續行，會看到路邊有往茶壺山步道的指標，這裡是往茶壺山的背面走。

   
　　↑圖左邊那段廢棄道，有一格一格的形狀，很像火車

再往前走部分建築物已在我們腳底下，看到下面這指標可以從這眺望陰陽海，這已經很美了，如果有勇氣走過下約３層樓高度的牆壁，照出來的照片就不會有建築物入鏡，我沒有那份勇氣，因為那牆壁上頭還有些鐵，並不是平坦的，寬度約３０公分左右也就一隻腳能走過，無法雙腳並行，我最終選擇不完美的照片。

　　↑黑金剛山

再往前走發現樓梯已經被水泥封死了，無法爬到建築物高點眺望陰陽海，左手邊看到一個隧道，往裡面走地上有些電線，要小心自己的步伐，隧道的另一頭因為少有人煙罕至，已經是荒煙蔓草，草的高度有些已經跟一個大人一樣高，從草的交錯中向前方看過去，可看到廢棄道，從這裡可以更近距離看到很像火車的廢棄道。

由水湳洞停車場面向十三層遺跡並不覺得他的雄偉，需由側邊角度向上看才能感受到他的氣勢。有人稱十三層遺址為台灣龐貝城，龐貝城是被火山掩沒的廢棄城市，但這裡卻是因為歷史的演進，無奈被遺棄在這山城中，所以對台灣龐貝城這詞有點不能接受，只能認同十三層遺址一樣也是依山建築而成。目前所查詢到對這文物的保存有兩種看法：一個是政府積極保存，結合當地文化開放內部讓人參觀，另個聲音是人為的破壞比大自然更恐怖，我認同第二個聲音，但如果不維護只放任這遺跡繼續吹海風，有天會倒下的，那時候不是單單用維護方式保存文物，只能用整建方式來處理了，加上有日治時代背景，現在真正走過這段歷史的人越來越少，當以後政府重視這文化時，能寫出多少真實的歷史背景？這有待商確。

參觀這裡之後，可以繼續向長仁社區（舊式建築物社區）前行，看看非鋼筋水泥的老式建築，因為這社區是也是延著山建築，所以房子與房子間的通道路是石階，順著石階往濱海公路走，沿途有些風景等你發掘。