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原本台灣另有五座扇形車庫
台北、新竹、嘉義、高雄、高雄港
但因台鐵興建中部電聯車維修基地
必須拆除最後僅存的這座扇形車庫
在地方人士與鐵道迷極力爭取保存後獲得保留
電聯車維修基地則遷至彰化車站南方。

彰化扇形車庫建造於日治時期大正11年( 西元1922年 )
扇形車庫前方,則是利用調車轉盤為中心
呈十二股道放射狀形成一座半圓弧狀車庫
引導火車駛入車庫中
從空中看下來就像一把扇子。

這裡以前是火車維修重鎮,
保養火車頭讓他們可以再度出發
因此有了『火車頭旅館』之稱


離彰化火車站約15分鐘路程
從彰化火車站出來往左手邊走

1.前站→中正路→三民路→
  這時候注意左手邊有個地下道→
  往地下道上面走就會看到指標


2.後站(出站後左手邊有個天橋,往辭修路路,)→
  下橋右轉辭修路→
  直走遇到章美路一段右轉→
  遇到地下道走上面就可以看到指標

兩條路程差不多時間,建議走後站這條,因為一下天橋
有個地方可以拍彰化的鐵路及行徑中的火車
旁邊還有家餐廳,買了報廢的火車當餐廳特色

到那可以觀察的十二個煙囪,
這是當初為了蒸氣火車設計的,有些不一樣
為了不同車型。

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              ↑看到鐵門就代表到了
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              ↑跟旁邊警衛登記,即可入場,沿著指示牌走
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                     ↑好多電瓶 
  P1070806                      P1070807 

P1070812P1070811 ←火車拆下來零件組合而成 

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   ↑骨董蒸汽車,比我還老,特殊節日會巡迴台灣 P1070823 
         ↑就是這個旋轉盤把火車送到旅館休息P1070865 
                ↑在這可以看到彰化火車站的火車

雖然不是鐵道迷,在這會多份悸動>///<
平常搭火車都在車廂裡面,
就算在月台也看到疾駛而過,
從未如此接近                 

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全亞洲現在僅存二座扇形車庫
一座在台灣彰化

另一座在日本京都的「梅小路蒸氣機關車館」內
日本的已經無在運作
台灣仍有在使用
所以到這如果有機會會看到實際操做狀況(如下)

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     ↑以前要靠3、4人才能推動這轉盤,自動化一個人就可以操作

這裡除了骨董火車頭
還可以看到彰化火車站進進出出的火車
我在這一小時,就看到高鐵、觀光列車、莒光、電車
彰化不是只有八卦山、鹿港可以去而已
有空也來這走走

 

彰化扇形車庫資訊:

電話:(04)7624438
地址:彰化市彰美路一段1(彰化火車站北側
)
交通指引:國道1下彰化交流道-往彰化市方向-中正路二段-接彰美路(會經過地下道)-即可到達
開放時間:8:00~17:00(要注意時間,以免白跑一趟)

 

 
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